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*** Control temperatura culata y voltaje ***

Control Temperatura y voltaje


Mando a distancia cierre centralizado.


Otra de las cosas que se echa en falta en los primeros KZJ 9X, es el mando a distancia para el cierre centralizado.


Además de por ganar en comodidad, con el paso del tiempo los bombines de las cerraduras y la propia llave se van desgastando, pudiendo llegar a un mal funcionamiento.


Para evitar eso, podemos instalar un equipo de mando a distancia para nuestro cierre centralizado, o dicho en inglés, un KEYLESS ENTRY SYSTEM:

EquipoEquipo















La instalación del equipo es fácil. No necesitas ninguna herramienta especial y en una hora puedes tenerla terminada.

Aquí explico la instalación de un equipo concreto comprado por internet, pero son todos similares.






Los esquemas eléctricos generales que vienen con el equipo, hay que particularizarlos a nuestro TOYOTA KZJ 9X.

Aquí puedes ver los esquemas generales y los esquemas concretos para nuestro caso:

Esquemas GeneralesEsquemas Generales
Esquemas ConcretosEsquemas Concretos















Los cables que necesitamos localizar son:

* Alimentación +12V de la batería.

* Masa ó 0V.

* Cable para la orden "cerrar".

* Cable para la orden "abrir".

* Cable intermitentes derechos.

* Cable intermitentes izquierdos.



Para instalar el equipo de mando a distancia, tenemos que quitar la tapa que hay bajo el volante y la tapa de los conectores laterales que hay junto al reposapies.

Tapa inferiorTapa inferior
Tapa 1Tapa 1

Para quitar la tapa bajo el volante, tenemos que sacar un tornillo hexagonal de llave 10mm y un tornillo de estrella.

Tornillo llave 10 mmTornillo llave 10 mm
Tornillo estrellaTornillo estrella



















Una vez sacados los tornillos, tiramos de la tapa hacia afuera para soltar las grapas de presión y ya la tenemos suelta.

TornillosTornillos
Tapa sueltaTapa suelta



















Para quitar la tapa de plástico que hay junto al reposapies, primero tenemos que soltar los dos primeros tornillos de la pisadera de plástico, y levantarla un poco para dejar libre dicha tapa.

La tapa lateral sale tirando de ella hacia atrás. Hay que tirar hasta que suelta la grapa de plástico que la sujeta a la chapa del fondo.

PisaderaPisadera
Tapa 2Tapa 2



















Una vez quitada la tapa tendremos acceso a los conectores IG1 (pin 12) y al IG2 (pin 9), donde tenemos los cables de los intermitentes.

ConectoresConectores

Lo primero que tenemos que buscar un hueco donde colocar la unidad de control del mando a distancia. Yo lo he colocado entre la caja de fusibles y el conducto de ventilación, donde entra perfectamente ajustado.

colocacióncolocación

Luego seguiremos conectando los cables de masa y los de orden "abrir" y orden "cerrar".

Nuestro Toyota KZJ 9x tiene bajo el volante un conector de la instalación del mando a distancia, que podemos emplear. Los cables necesarios son blanco-negro para la masa, azul-amarillo para la orden de abrir y azul-blanco para la orden de cerrar.

Si no localizamos este conector, tenemos estos cables en otro conector, en la parte baja de la caja de fusibles.

conector preinstalaciónconector preinstalación
conectorconector



















Si localizamos el conector, podemos comprar unos minifaston para conectar, o como en mi caso, sacar los cables del conector para luego empalmarlos y soldarlos.

Para sacar los cables del conector, emplearemos un destornillador plano pequeño para levantar la pestaña de plástico que sujeta los terminales.

terminales conectorterminales conector

Ahora tenemos que unir los cables de masa (negro, amarillo y amarillo-negro) a la masa del coche, cable blanco-negro. El cable blanco de la orden "cerrar" con el cable azul-blanco del coche. Y el cable blanco-negro de la orden "abrir" con el cable azul-amarillo del coche.

cableado masascableado masas
cableado 1cableado 1



















cableado 2cableado 2

El siguiente paso el conectar los +12V de la batería. Tenemos bajo el volante un mazo de cables donde encontramos un cable blanco-rojo que viene del fusible ECU-B y nos sirve.

cableado 3cableado 3

Soltaremos la cinta que sujeta el mazo de cables para tener mejor acceso a dicho cable. Luego, podemos emplear un ladrón de corriente, o como en mi caso, pelar con cuidado la funda del cable, sin cortar hilos de cobre, y soldar con estaño el cable a unir. Luego aislamos bien y volvemos a sujetar el cableado en su dsitio.

cableado 12Vcableado 12V
cableado 4cableado 4



















Nuestro equipo lleva un fusible aéreo que dejaremos sobre la caja de fusibles del coche, para tener acceso desde la tapa de fusibles.

fusiblefusible

También tenemos un led que comienza a parpadear cuando cerramos el coche y se apaga cuando lo abrimos. Como a mi no me interesa mucho esa información, lo he colocado con cinta adhesiva de doble cara en la tapa bajo el volante, pasando el cable por un hueco que tenemos sacanco un tape de plástico.

led 1led 1
tapetape



















En este paso el equipo de mando a distancia ya funcionaría, pero nos queda conectar los cables de los intermitentes, para saber cuando abrimos o cerramos el coche con el mando.

Tenemos que pasar los dos cables marrones hasta los conectores que tenemos junto al reposapies.

intermitentes 1intermitentes 1
intermitentes 2intermitentes 2



















En el conector gris, IG1 (pin 12), tenemos el cable verde-amarillo, del intermitente izquierdo y en el conector marron, IG2 (pin 9), tenemos el cable verde-negro, del intermitente derecho.

intermitentes 3intermitentes 3

Como hemos hecho con el cable de alimentación 12V, pelamos los cables con cuidado, soldamos, aislamos y volvemos a colocar la instalación como estaba.

intermitentes 4intermitentes 4
intermitentes 5intermitentes 5



















intermitentes 6intermitentes 6
intermitentes 7intermitentes 7



















Una vez cableado todo, podemos sujetar la unidad de control del cierre centralizado al lateral del salpicadero con la cinta adhesiva de doble cara que viene con el equipo.

colocación 2colocación 2

Para terminar, colocamos las tapas de plástico desmontadas y ya tenemos nuestro cierre centralizado con mando a distancia instalado.

colocación 3colocación 3


Espero que os sirva de ayuda a los que decidáis realizar este brico en vuestro vehículo.





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